（一）离合器构成

离合器是由盖(压盘)总成和从动盘总成组成的，盖(压盘)总成主要是由盖、支承环、膜片弹簧、压盘、传动片等构成；从动盘总成主要由从动盘、摩擦片、波形片、盘毂、阻尼垫、碟形垫圈、减振弹簧、减震盘等构成。

（二）推式离合器及其相关零部件

（三）推式离合器工作原理

1.离合器接合状态

松开离合器踏板，离合器处于压紧状态（接合状态）。由于膜片弹簧大端对压盘的压紧力，在压盘与从动盘摩擦片与飞轮之间产生摩擦力，通过与摩擦片产生的摩擦力矩，带动从动盘总成与变速器一轴一起转动，以传递发动机的动力。

2、离合器分离状态

汽车起步和换挡时，踏下离合器踏板，通过操纵机构，使分离拨叉摆动，将分离轴承前移，推动离合器分离指，在膜片弹簧变形的同时，膜片弹簧的大端后移，离开压盘。压盘在传动片的弹力作用下离开摩擦片，使离合器压盘、从动盘总成、飞轮分开，切断了发动机动力。

（四）拉式离合器及其相关零部件

（五）拉式离合器工作原理

1.离合器接合状态

松开离合器踏板，离合器处于压紧状态（接合状态）。由于膜片弹簧对压盘的压紧力，在压盘与从动盘摩擦片与飞轮之间产生摩擦力，通过与摩擦片产生的摩擦力矩，带动从动盘总成与变速器一轴一起转动，以传递发动机的动力。

2、离合器分离状态

汽车起步和换挡时，踏下离合器踏板，通过操纵机构，使分离轴承后移，拉动离合器分离拉环，在膜片弹簧变形的同时，膜片弹簧的中间位置后移，离开压盘。压盘在传动片的弹力作用下离开摩擦片，使离合器压盘、从动盘总成、飞轮分开，切断了发动机动力。

（六）维修数据